LED 헤드 라이트에는 렌즈가 장착되어 있어야합니다

LED 헤드 라이트의 품질을 판단하기위한 지표 중 하나는 스포트라이트가 있는지 여부입니다. 있으면 빛의 모양이 좋을 것입니다. 그렇지 않다면 빛이 흩어져 있고 빛이 열악합니다. 구매하지 않는 것이 좋습니다. 인터넷에서 우리는 종종 다양한 제안을 봅니다. LED 조명을 구매하는 친구들이 진정성을 구별하는 것은 때때로 어렵습니다. 앞에서 언급 한 렌즈 프롬프트는 그 중 하나입니다.

따라서 LED 헤드 라이트에 스포트라이트 렌즈가 장착되어야하며, 장착의 장점과 단점은 무엇입니까?

LED 헤드 라이트의 세 가지 요소. 밝기, 스포트라이트 및 설치. 낮은 출력 전력 조건에서 가능한 한 만족스러운 밝기를 얻습니다. 스포트라이트, 좋은 가벼운 모양, 좋은 포장 감각; 쉬운 설치 및 편리한 열 소산. 실제로이 세 가지 요소도 다른 조명에도 적용됩니다.

크세논 램프는 할로겐 램프와 비교할 수없는 기술적 이점이 있지만 빛에 집중하지 않는 큰 문제가 있습니다. Yishida Lighting Recture Hall의 첫 단계에서, 우리는 Point 광원이 빛을 360도를 방출하기 때문에 가장 집중적이며, 램프 보울을 통해 빛 패턴을 효과적으로 달성 할 수 있다고 말했습니다. 표면 광원은 쉽게 집중되지 않습니다. 따라서 Yishida와 마찬가지로 LED 헤드 라이트는 다양한 기술을 통해 처리되어 램프 비드 사이의 간격을 최대한 얇게 만들어서 가능한 한 포인트 광원과 유사하게 만듭니다. 크세논 램프의 스포트라이트는 LED보다 더 어렵습니다. 왜냐하면 번개와 유사한 석영 튜브에서 고전압 불활성 가스의 아크 방출이기 때문입니다. 이런 종류의 빛은 불규칙합니다. 당신이 그것을 좋아한다면, 당신은 빛날 것입니다.

렌즈의 장점과 단점 :

많은 자동차 소유자는 렌즈가있는 조명이 시원하고 활력이 넘치지 만 장단점을 알지 못합니다.

첫째, 렌즈는 반 유리 공과 같은 볼록 렌즈 일 뿐이지 만 빛이 지나가면 내부 구조로 인해 손실됩니다. 렌즈가없는 램프와 비교하여 브랜드 나 램프에 관계없이 일반적으로 밝기의 약 30%를 잃습니다. 시간이 지남에 따라 렌즈는 일반적으로 먼지로 덮여 있습니다. 실험실에서 테스트 된 오래된 렌즈는 일반적으로 원래 밝기의 40%에 도달 할 수 있습니다! 청소하기가 어렵습니다.

둘째, 설치 비용은 현재 시장에서 저렴하지 않습니다. 원래 램프가 아닌 경우 일부 지역은 교통 경찰에 의해 불법 수정으로 간주됩니다.

셋째, LED 조명의 경우 빛나는 모드는 크세논 조명과 다릅니다. 산업 디자인이 우수한 한 (예 : 다양한 Yishida와 같은), 발광은 램프 보울에 의존하는 지점 모양의 발광에 가깝습니다. 가벼운 모양, 평행 방출 및 균일 한 커버리지를 보장 할 수 있습니다.

넷째, 렌즈가없는 램프 보울에는 조명 손실이 거의 없으므로 램프 보울의 LED 조명의 밝기가 더 큰 값을 만들 수 있습니다.

다섯째, 볼록 렌즈이기 때문에, 초점 효과를 갖는 것은 불가피하며, 이는 자동차 램프의 장식 패널과 같은 자동차 램프 어셈블리의 내부를 태울 수 있습니다.

따라서 크세논 램프를 사용하는 경우 스포트라이트 렌즈를 사용하는 것이 잘못되지 않습니다. 렌즈를 사용해야합니다. 그러나 LED 헤드 라이트를 사용하는 경우 흐름과 함께 가지 마십시오. 특히 LED 헤드 라이트가 밝은 모양이 좋으면 폐기물, 가벼운 손실 및 안전하지 않은 요인을 피하기 위해 황소 눈을 전혀 설치할 필요가 없습니다.